Közös ellenzéki fellépés az M9-es autópálya eredeti nyomvonalon történő megépítése érdekében
November elején számoltunk be arról, hogy újra kérdésessé vált az évtizedek óta tervezett M9-es autópálya vonalvezetése: a kormány legújabb tervei egy déli határközeli, Kaposvártól Pécsre tartó, s egy új, Mohácsnál építendő hídon Szeged felé vezető nyomvonalon valósuljon meg. Most Tolna és Bács-Kiskun megyei ellenzéki politikusok közösen álltak ki azért, hogy az út mégis a régi tervek szerint, a Szekszárd melletti Szent László hídon át vezessen, álláspontjuk szerint ugyanis ez szolgálná ténylegesen a Dél-Dunántúl érdekeit.
Harangozó Tamás, az MSZP képviselője, az ellenzék Tolna megyei közös jelöltje osztotta meg az eseményt Facebook-oldalán: Dr. Magóné Tóth Gyöngyi Mária, a Bács-Kiskun megyei közgyűlés tagja, Horváth Roland Károly és Szabó Loránd, mindhárman a DK Bács-Kiskun megyei, ill. Tolna megyei közös ellenzéki jelöltjei, valamint Kiss László (Momentum), Bács-Kiskun megye 5. körzet jelöltje állt ki a régió közel fél évszázados fejlesztési álmának, a Nyugatot és Keletet a déli országrészen át összekötő gyorsforgalmi út megvalósításáért.
Az ellenzéki összefogás helyi képviselői felszólították a kormányt: minél előbb hozzanak végleges döntést az M9-es nyomvonalával kapcsolatban.
Harangozó szerint „a Szent László híd már 18 éve várja, hogy értelmet nyerjen, összekösse Nyugat- és Kelet-Magyarországot, megélhetést, biztonságos közlekedést nyújtva az itt lakóknak. Az elmúlt 10 év elvesztegetett idő volt, főleg, miután kiderült, hogy a térségi Fidesz gyenge lobbierejének köszönhetően el akarják terelni délebbre a gyorsforgalmi utat.”
Harangozó Tamás kétszer is interpellált az Országgyűlésben e témában, s bár legutóbb Gulyás Gergely miniszterelnökséget vezető miniszter megígérte, a térség számára kedvező kormánydöntés azóta sem született meg. Az ellenzéki összefogás képviselői továbbá hangsúlyozták, hogy az érintett körzetek fideszes képviselői hallgatnak, nem állnak ki a régió elemi érdekének számító beruházás mielőbbi megvalósítása mellett.
Harangozó Tamás példa értékűnek tekinti a megyéken is átnyúló regionális ellenzéki összefogást, és ígéretet tett arra, is: ha a Fidesz-kormány tétlen marad, „akkor a kormányváltás után mi mindent megteszünk annak érdekében, hogy az M9-es végre megépüljön”.
